Le Vendée Globe 2024 continue de livrer son lot de suspense et de rebondissements. En ce 19 février 2025, la course atteint une phase critique où chaque mille nautique gagné ou perdu peut faire basculer le classement. Les skippers, épuisés par plusieurs semaines de navigation en solitaire, doivent jongler entre stratégies météo, gestion des avaries et résistance physique.
Voici le point complet sur la situation en ce début d’après-midi.
Les leaders conservent leur avance, la lutte fait rage derrière
À l’avant de la flotte, les favoris restent aux avant-postes, consolidant leurs positions. Les écarts se resserrent, rendant la bataille pour la victoire finale plus indécise que jamais. Selon les dernières estimations, le leader conserve une avance relativement confortable, mais les poursuivants ne sont pas loin.
Parmi les concurrents, on note la remontée spectaculaire de certains skippers, qui profitent des systèmes météorologiques pour grignoter du terrain. D’autres, en revanche, se trouvent ralentis par des conditions moins favorables, peinant à maintenir leur rythme.
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Tableau du classement du 18 février 2025 à 13H
| Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | Date d’arrivée | Temps de course | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 ARV | FRA FRA 79 | Charlie Dalin MACIF Santé Prévoyance | 14/01/2025 08:24:49 FR | 64j 19h 22min 49s |
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| 2 ARV | FRA FRA 24 | Yoann Richomme PAPREC ARKÉA | 15/01/2025 07:12:02 FR | 65j 18h 10min 02s |
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| 3 ARV | FRA FRA 112 | Sébastien Simon Groupe Dubreuil | 17/01/2025 01:27:37 FR | 67j 12h 25min 37s |
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| 4 ARV | FRA FRA 3 | Jérémie Beyou Charal | 24/01/2025 01:58:54 FR | 74j 12h 56min 54s |
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| 5 ARV | FRA FRA 2030 | Paul Meilhat Biotherm | 24/01/2025 11:40:15 FR | 74j 22h 38min 15s |
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| 6 ARV | FRA FRA85 | Nicolas Lunven HOLCIM – PRB | 24/01/2025 20:51:41 FR | 75j 07h 49min 41s |
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| 7 ARV | FRA FRA 59 | Thomas Ruyant VULNERABLE | 25/01/2025 05:49:27 FR | 75j 16h 47min 27s |
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| 8 ARV | SUI FRA 08 | Justine Mettraux TeamWork – Team Snef | 25/01/2025 14:38:52 FR | 76j 01h 36min 52s |
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| 9 ARV | GBR FRA 100 | Sam Goodchild VULNERABLE | 25/01/2025 15:03:45 FR | 76j 02h 01min 45s |
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| 10 ARV | FRA FRA 09 | Benjamin Dutreux GUYOT environnement – Water Family | 26/01/2025 16:41:24 FR | 77j 03h 39min 24s |
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| 11 ARV | FRA FRA 15 | Clarisse Crémer L’Occitane en Provence | 27/01/2025 04:36:28 FR | 77j 15h 34min 28s |
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| 12 ARV | GER MON 1297 | Boris Herrmann Malizia – Seaexplorer | 29/01/2025 23:18:41 FR | 80j 10h 16min 41s |
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| 13 ARV | GBR FRA 109 | Samantha Davies Initiatives-Cœur | 30/01/2025 11:15:39 FR | 80j 22h 13min 39s |
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| 14 ARV | FRA FRA 10 | Romain Attanasio Fortinet – Best Western | 02/02/2025 11:50:18 FR | 83j 22h 48min 18s |
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| 15 ARV | FRA FRA 13 | Damien Seguin Groupe APICIL | 03/02/2025 09:33:48 FR | 84j 20h 31min 48s |
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| 16 ARV | FRA FRA 30 | Benjamin Ferré Monnoyeur – DUO for a JOB | 03/02/2025 12:21:39 FR | 84j 23h 19min 39s |
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| 17 ARV | FRA FRA 1000 | Tanguy Le Turquais Lazare | 03/02/2025 12:37:29 FR | 84j 23h 35min 29s |
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| 18 ARV | SUI SUI 7 | Alan Roura Hublot | 03/02/2025 12:57:48 FR | 84j 23h 55min 48s |
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| 19 ARV | FRA FRA 27 | Isabelle Joschke MACSF | 04/02/2025 00:28:36 FR | 85j 11h 26min 36s |
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| 20 ARV | FRA FRA 29 | Jean Le Cam Tout commence en Finistère – Armor-lux | 04/02/2025 04:53:02 FR | 85j 15h 51min 02s |
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| 21 ARV | NZL NZL 64 | Conrad Colman MS Amlin | 04/02/2025 05:06:33 FR | 85j 16h 04min 33s |
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| 22 ARV | ITA ITA 34 | Giancarlo Pedote Prysmian | 04/02/2025 09:34:01 FR | 85j 20h 32min 01s |
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| 23 ARV | FRA FRA 22 | Guirec Soudée Freelance.com | 08/02/2025 09:18:20 FR | 89j 20h 16min 20s |
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| 24 ARV | JPN JPN 11 | Kojiro Shiraishi DMG MORI Global One | 09/02/2025 10:36:41 FR | 90j 21h 34min 41s |
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| 25 ARV | FRA FRA 01 | Violette Dorange DeVenir | 09/02/2025 11:39:09 FR | 90j 22h 37min 09s |
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| 26 ARV | FRA FRA 172 | Louis Duc Fives Group – Lantana Environnement | 09/02/2025 13:10:48 FR | 91j 00h 08min 48s |
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| 27 ARV | FRA FRA 83 | Sébastien Marsset FOUSSIER | 09/02/2025 13:37:35 FR | 91j 00h 35min 35s |
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| 28 ARV | FRA FRA 1461 | Antoine Cornic HUMAN Immobilier | 14/02/2025 14:02:59 FR | 96j 01h 00min 59s |
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| 29 ARV | SUI SUI 49 | Oliver Heer Tut gut. | 17/02/2025 18:29:34 FR | 99j 05h 27min 34s |
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| 30 ARV | CHN CHN 5 | Jingkun Xu Singchain Team Haikou | 18/02/2025 08:08:11 FR | 99j 20h 06min 11s +01h 00min 00s |
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| Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | DTF | Distance du Leader | |
| 31 | FRA FRA 71 | Manuel Cousin Coup de Pouce | 1748.3 nm | 0.0 nm | |
| 32 | FRA FRA 56 | Fabrice Amedeo Nexans – Wewise | 1934.6 nm | 186.2 nm | |
| 33 | BEL BEL 207 | Denis Van Weynbergh D’Ieteren Group | 2082.1 nm | 333.8 nm | |
Des écarts importants dans le peloton
En milieu de classement, la situation est plus contrastée. Certains skippers accusent plusieurs centaines de milles de retard sur la tête de course. Les écarts avec le leader dépassent parfois les 2000 milles nautiques, rendant tout retour en tête peu probable.
Voici un aperçu des positions actuelles :
- Manuel Cousin (Coup de Pouce) : 31e, à 1748,3 nm du leader.
- Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) : 32e, à 1934,6 nm.
- Denis Van Weynbergh (D’Ieteren Group) : 33e, à 2082,1 nm.
Certains skippers ont malheureusement dû abandonner, comme Arnaud Boissières (La Mie Câline) et Éric Bellion (STAND AS ONE – Altavia). Ces abandons, bien que regrettables, soulignent une fois de plus l’extrême difficulté de cette course mythique.
Avaries et conditions météo : un défi permanent
Selon les derniers bulletins météo, les conditions de navigation restent complexes, avec des vents irréguliers et des mers parfois très formées. Les skippers doivent redoubler de vigilance pour éviter les erreurs fatales.
Témoignage de Denis Van Weynbergh, actuellement en course :
« Chaque jour est un combat. La mer est imprévisible et on ne peut jamais vraiment se reposer. Mais c’est aussi ce qui rend cette course unique. »
Par ailleurs, certains concurrents ont dû gérer des avaries techniques majeures. Les réparations en mer sont toujours un défi, nécessitant à la fois des compétences techniques et une grande capacité d’adaptation.
Quelles stratégies pour la suite ?
Avec encore plusieurs semaines de course, les stratégies vont jouer un rôle crucial. Certains skippers parient sur une trajectoire plus au nord pour bénéficier de vents plus porteurs, tandis que d’autres préfèrent des routes plus directes mais risquées.
Retour d’expérience de Fabrice Amedeo sur ses choix tactiques :
« On navigue constamment entre performance et sécurité. Un bon choix stratégique peut nous faire gagner des centaines de milles, mais une erreur peut tout compromettre. »
Les prévisions météorologiques à venir annoncent une nouvelle dépression à surveiller, qui pourrait rebattre les cartes dans les prochains jours.
Suivez la suite de la course !
Le Vendée Globe 2024 continue d’émerveiller les passionnés de voile et de défier les limites humaines et techniques. Quel skipper saura tirer son épingle du jeu ? L’aventure est loin d’être terminée, et chaque jour apporte son lot de surprises.
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