Le Vendée Globe 2024 a été le théâtre de nombreux défis pour les skippers engagés. Parmi eux, plusieurs ont dû abandonner la course en raison de diverses avaries.
Voici un aperçu détaillé de ces abandons.
À retenir
- Maxime Sorel a été le premier à abandonner, le 15 novembre 2024, à cause d’une blessure à la cheville et d’une avarie de grand-voile.
- Louis Burton a quitté la course le 5 décembre 2024, après des dommages mécaniques sévères rendant son bateau ingouvernable.
- Pip Hare a dû se retirer le 16 décembre 2024, suite au démâtage de son yacht au sud de l’Australie.
Maxime Sorel : une blessure et une avarie fatales
Le 15 novembre 2024, Maxime Sorel, skipper de V and B-Monbana-Mayenne, a été contraint d’abandonner la course. Une blessure à la cheville, combinée à une avarie de grand-voile irréparable en solitaire, l’a poussé à prendre cette décision difficile. Il a atteint un port sécurisé à Madère et a troqué son bateau foiler contre des béquilles. Un diagnostic a révélé une rupture partielle des ligaments externes, nécessitant un retour en France pour des examens supplémentaires.
« C’est une décision difficile à prendre, mais la sécurité prime avant tout. »
Maxime Sorel
Louis Burton : des avaries mécaniques insurmontables
Le 5 décembre 2024, Louis Burton, qui avait terminé troisième lors de la précédente édition, a dû abandonner en raison de dommages mécaniques sévères. Malgré des réparations réussies deux semaines plus tôt, une nouvelle défaillance mécanique a rendu son bateau ingouvernable. Après dix heures de tentatives infructueuses de réparation, il a décidé de se retirer de la course et de se diriger vers Le Cap.
« Après avoir tout essayé pour réparer, j’ai dû me résoudre à abandonner pour assurer ma sécurité. »
Louis Burton
Pip Hare : un démâtage au cœur de l’océan
Le 16 décembre 2024, Pip Hare a vu son rêve de terminer le Vendée Globe s’effondrer lorsque le mât de son yacht Medallia s’est brisé à environ 800 milles nautiques au sud de l’Australie. Malgré sa déception, elle a réussi à installer un gréement de fortune et à se diriger en sécurité vers la terre.
« C’est dévastateur de voir quatre ans de préparation se terminer ainsi, mais je suis reconnaissante d’être en sécurité. »
Pip Hare
Szabolcs Weöres : une avarie de hauban critique
Le 16 décembre 2024, Szabolcs Weöres, skipper de New Europe, a annoncé son abandon en raison de la casse d’un hauban, une pièce essentielle du gréement. Cette avarie menaçait l’intégrité du mât, rendant la poursuite de la course trop dangereuse. citeturn0search11
« La sécurité doit toujours être la priorité, même si l’abandon est une décision difficile. »
Szabolcs Weöres
Tableau des abandons du Vendée Globe 2024
| Skipper | Nationalité | Date d’abandon | Raison principale |
|---|---|---|---|
| Maxime Sorel | Française | 15/11/2024 | Blessure à la cheville, avarie de grand-voile |
| Louis Burton | Française | 05/12/2024 | Avaries mécaniques sévères |
| Pip Hare | Britannique | 16/12/2024 | Démâtage |
| Szabolcs Weöres | Hongroise | 16/12/2024 | Casse d’un hauban |
Questions fréquentes sur les abandons du Vendée Globe 2024
Quels sont les principaux facteurs conduisant à l’abandon des skippers lors du Vendée Globe 2024 ?
Les abandons ont principalement été causés par des avaries techniques majeures, telles que des démâtages ou des problèmes mécaniques, ainsi que par des blessures physiques des skippers.
Comment les skippers gèrent-ils les situations d’urgence en haute mer ?
En cas d’urgence, les skippers tentent d’effectuer des réparations temporaires pour assurer leur sécurité et celle de leur bateau. Si nécessaire, ils se dirigent vers le port le plus proche pour des réparations plus approfondies ou pour abandonner la course.
Quels sont les protocoles de sécurité en place pour les skippers du Vendée Globe ?
Les skippers sont formés aux procédures de sécurité, disposent d’équipements de communication avancés et sont en contact régulier avec l’équipe de course pour assurer une intervention rapide en cas de problème majeur.
Et vous, comment percevez-vous les défis auxquels sont confrontés les skippers du Vendée Globe ? Partagez vos réflexions et expériences dans les commentaires ci-dessous !