Classement Vendée Globe 2024, le 20 novembre 2024 à 7H

By Erwan

Le Vendée Globe 2024, mythique course autour du monde en solitaire et sans escale, offre une lutte acharnée entre les meilleurs skippers de la planète. Voici le classement à jour ce 20 novembre 2024 à 7h, où chaque mile nautique parcouru peut bouleverser la hiérarchie.

Sam Goodchild en tête avec « VULNERABLE »

Le Britannique Sam Goodchild, naviguant sous les couleurs de « VULNERABLE », occupe solidement la première place. Avec une avance de 26,5 milles nautiques sur son poursuivant immédiat, il consolide sa position grâce à une stratégie audacieuse en Atlantique Sud.

« Le fait de mener une telle course représente un rêve pour moi. L’équipe derrière ‘VULNERABLE’ mérite autant ce succès que moi, » a-t-il déclaré dans une communication radio ce matin.

Une compétition intense derrière le leader

Si Goodchild impressionne, la lutte reste ouverte derrière lui. Voici les skippers les mieux positionnés :

  1. Sébastien Simon sur « Groupe Dubreuil » (2e) : Avec seulement 26,5 nm de retard, le Français reste dans une dynamique offensive. Son choix de route plus à l’est pourrait lui rapporter gros.
  2. Yoann Richomme avec « PAPREC ARKÉA » (3e) : À 34,8 nm, il demeure une menace constante grâce à sa régularité.
  3. Charlie Dalin, un vétéran du Vendée Globe, navigue sur « MACIF Santé Prévoyance » (4e), avec un écart de 35,2 nm.
  4. Nicolas Lunven, sur « HOLCIM – PRB » (5e), ferme ce top 5 à 40,1 nm du leader.
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Les écarts et enjeux stratégiques

La course reste extrêmement serrée. Le peloton de tête se tient dans un rayon de moins de 50 milles nautiques, témoignant d’une intensité sans précédent. Selon les données météorologiques actuelles, une dépression à venir dans le Pacifique pourrait redistribuer les cartes.

Tableau récapitulatif du top 40 des skippers du Vendée Globe

RangNat. / VoileSkipper / BateauDistance du leader
1GBR
FRA 100
Sam Goodchild
VULNERABLE
0.0 nm
2FRA
FRA 112
Sébastien Simon
Groupe Dubreuil
26.5 nm
3FRA
FRA 24
Yoann Richomme
PAPREC ARKÉA
34.8 nm
4FRA
FRA 79
Charlie Dalin
MACIF Santé Prévoyance
35.2 nm
5FRA
FRA85
Nicolas Lunven
HOLCIM – PRB
40.1 nm
6FRA
FRA 59
Thomas Ruyant
VULNERABLE
58.2 nm
7FRA
FRA 3
Jérémie Beyou
Charal
69.1 nm
8FRA
FRA 17
Yannick Bestaven
Maître CoQ V
71.2 nm
9GBR
FRA 109
Samantha Davies
Initiatives-Cœur
91.8 nm
10FRA
FRA 15
Clarisse Crémer
L’Occitane en Provence
95.2 nm
11SUI
FRA 08
Justine Mettraux
TeamWork – Team Snef
98.1 nm
12FRA
FRA 2030
Paul Meilhat
Biotherm
112.0 nm
13FRA
FRA 29
Jean Le Cam
Tout commence en Finistère – Armor-lux
149.7 nm
14FRA
FRA 09
Benjamin Dutreux
GUYOT environnement – Water Family
196.6 nm
15FRA
FRA 13
Damien Seguin
Groupe APICIL
213.6 nm
16GBR
GBR 777
Pip Hare
Medallia
228.9 nm
17GER
MON 1297
Boris Herrmann
Malizia – Seaexplorer
243.7 nm
18FRA
FRA 10
Romain Attanasio
Fortinet – Best Western
267.0 nm
19FRA
FRA 27
Isabelle Joschke
MACSF
305.7 nm
20FRA
FRA 18
Louis Burton
Bureau Vallée
317.0 nm
21FRA
FRA 83
Sébastien Marsset
FOUSSIER
317.8 nm
22FRA
FRA 30
Benjamin Ferré
Monnoyeur – DUO for a JOB
323.4 nm
23FRA
FRA 5
Éric Bellion
STAND AS ONE – Altavia
327.2 nm
24FRA
FRA 14
Arnaud Boissières
La Mie Câline
332.3 nm
25FRA
FRA 172
Louis Duc
Fives Group – Lantana Environnement
358.9 nm
26FRA
FRA 1000
Tanguy Le Turquais
Lazare
366.3 nm
27ITA
ITA 34
Giancarlo Pedote
Prysmian
370.0 nm
28NZL
NZL 64
Conrad Colman
MS Amlin
370.1 nm
29FRA
FRA 01
Violette Dorange
DeVenir
383.6 nm
30FRA
FRA 1461
Antoine Cornic
HUMAN Immobilier
403.1 nm
31FRA
FRA 22
Guirec Soudée
Freelance.com
404.4 nm
32JPN
JPN 11
Kojiro Shiraishi
DMG MORI Global One
408.8 nm
33SUI
SUI 7
Alan Roura
Hublot
456.3 nm
34FRA
FRA 56
Fabrice Amedeo
Nexans – Wewise
458.2 nm
35FRA
FRA 71
Manuel Cousin
Coup de Pouce
479.8 nm
36SUI
SUI 49
Oliver Heer
Tut gut.
596.9 nm
37BEL
BEL 207
Denis Van Weynbergh
D’Ieteren Group
640.7 nm
38CHN
CHN 5
Jingkun Xu
Singchain Team Haikou
729.3 nm
39HUN
HUN 23
Szabolcs Weöres
New Europe
1114.0 nm
RETFRA
FRA 53
Maxime Sorel
V and B – Monbana – Mayenne
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Le témoignage d’un observateur

Un ancien skipper, Paul Meilhat, a confié :

« C’est l’un des départs les plus compétitifs que j’ai jamais vus. Chaque décision compte, et le moindre détail technique peut coûter des places cruciales. »

L’avenir de la course

La route vers le cap Horn promet d’être déterminante. Les skippers devront jongler entre conditions météorologiques extrêmes et préservation de leur matériel pour rester compétitifs. Avec une bataille aussi serrée, chaque jour pourrait renverser l’ordre établi.

Partagez vos impressions sur le classement actuel : qui, selon vous, prendra l’avantage dans les prochains jours ?

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