Le Rallye Dakar, événement emblématique du sport automobile, a marqué une décennie d’aventures sur le continent sud-américain entre 2009 et 2019. Après son départ de l’Afrique en raison de menaces sécuritaires, il s’est imposé comme une compétition incontournable en Argentine, au Chili, en Bolivie et au Pérou.
Retour sur cette période fascinante.
À retenir
- Un nouveau départ en 2009 : Après l’annulation de l’édition 2008, le Dakar trouve une terre d’accueil en Argentine et au Chili.
- Une expansion progressive : Le parcours s’étend à la Bolivie et au Pérou, offrant des défis toujours plus extrêmes aux pilotes.
- Une dernière édition marquante en 2019 : Le rallye s’achève en Amérique du Sud avec une édition exclusivement péruvienne, avant de partir en Arabie Saoudite.
Les débuts du Dakar en Amérique du Sud en 2009
L’année 2009 marque un tournant dans l’histoire du Rallye Dakar. Après l’annulation de l’édition 2008 en raison de menaces terroristes en Mauritanie, les organisateurs prennent une décision radicale : déplacer la course en Amérique du Sud.
Cette première édition sud-américaine se déroule en Argentine et au Chili, avec un départ et une arrivée à Buenos Aires. Ce changement surprend d’abord les puristes, mais l’enthousiasme du public et la diversité des terrains séduisent rapidement les concurrents.
« L’arrivée du Dakar en Amérique du Sud a été un pari audacieux, mais il a offert au rallye un nouveau souffle. »
Jean-Luc Dupont, historien du sport automobile
Les participants découvrent alors des paysages extrêmes : les dunes du désert d’Atacama, les hautes altitudes de la Cordillère des Andes, et les plaines arides de la Patagonie. Ce nouvel environnement impose de nouveaux défis techniques et physiques aux pilotes.
Le Rallye Dakar, célèbre course de rallye-raid, continue de fasciner les passionnés d’aventure et de sports mécaniques. Pour découvrir en détail son évolution et ses moments marquants, je vous invite à consulter le guide historique 2025, un document complet disponible ici : Lien vers le guide.
L’évolution du parcours entre 2010 et 2018
Au fil des années, le Dakar en Amérique du Sud prend de l’ampleur, s’étendant progressivement à d’autres pays.
L’intégration de la Bolivie et du Pérou
Dès 2012, le Pérou rejoint le parcours avec ses célèbres dunes du désert d’Ica, un terrain sablonneux éprouvant pour les pilotes. En 2014, la Bolivie devient une destination incontournable du rallye, avec des étapes situées à plus de 4 000 mètres d’altitude sur l’Altiplano.
« Le Dakar a su évoluer en intégrant de nouveaux territoires, offrant chaque année un défi inédit aux concurrents. »
Carlos Mendez, ancien participant du rallye
Ces évolutions permettent d’offrir un parcours toujours plus spectaculaire, tout en attirant un public toujours plus large. En 2018, le rallye parcourt les dunes péruviennes, les hauts plateaux boliviens et les régions désertiques argentines, confirmant son statut d’épreuve extrême.
Tableau des pays accueillant le Dakar en Amérique du Sud
| Année | Pays traversés | Particularités |
|---|---|---|
| 2009-2011 | Argentine, Chili | Débuts en Amérique du Sud, succès populaire immédiat |
| 2012-2013 | Argentine, Chili, Pérou | Intégration du Pérou, premières grandes étapes sablonneuses |
| 2014-2017 | Argentine, Chili, Bolivie, Pérou | Ajout de la Bolivie, passages à haute altitude |
| 2018 | Argentine, Bolivie, Pérou | Parcours extrême, dunes et terrains variés |
| 2019 | Pérou uniquement | Dernière édition sud-américaine, un rallye 100 % péruvien |
2019 : La dernière édition sud-américaine
L’édition 2019 est un moment clé dans l’histoire du Dakar. Pour la première fois, le rallye se déroule exclusivement dans un seul pays, le Pérou. Un choix stratégique qui permet de proposer un parcours exigeant tout en maîtrisant la logistique.
Les étapes traversent des villes emblématiques comme Lima, Pisco, San Juan de Marcona, Arequipa, Moquegua et Tacna. Les dunes du Pérou, jugées parmi les plus difficiles au monde, mettent à rude épreuve les pilotes et leurs véhicules.
« Le Dakar 2019 a marqué la fin d’une ère, mais aussi l’apogée de l’aventure sud-américaine. »
Pierre Lemoine, journaliste sportif
Cette édition clôt une décennie d’épreuves en Amérique du Sud, avant que le rallye ne prenne une nouvelle direction en Arabie Saoudite en 2020.
L’impact du Dakar en Amérique du Sud
Le passage du Dakar en Amérique du Sud a eu des répercussions majeures :
- Un engouement populaire massif, avec des millions de spectateurs sur le bord des routes.
- Une couverture médiatique mondiale, avec 1 200 heures de retransmission sur 70 chaînes.
- Un impact économique fort, générant des revenus touristiques significatifs pour les pays hôtes.
Tableau des chiffres clés du Dakar 2019
| Statistique | Valeur |
|---|---|
| Nombre de participants | 534 |
| Pays représentés | 61 |
| Diffusion télévisée | 190 pays |
| Heures de retransmission | 1 200 |
Questions fréquentes sur le Dakar en Amérique du Sud
Pourquoi le Rallye Dakar a-t-il quitté l’Afrique en 2009 ?
Le Dakar a quitté l’Afrique après l’annulation de l’édition 2008, en raison de menaces terroristes en Mauritanie. Les organisateurs ont alors choisi de transférer la course en Amérique du Sud, où les conditions de sécurité étaient meilleures.
Quels ont été les pays les plus marquants du Dakar en Amérique du Sud ?
L’Argentine, le Chili, la Bolivie et le Pérou ont été les principaux pays hôtes du Dakar. Chacun a apporté des terrains uniques : dunes, montagnes, pistes rocailleuses et plaines désertiques.
Pourquoi le Dakar a-t-il quitté l’Amérique du Sud après 2019 ?
Le rallye a quitté l’Amérique du Sud pour des raisons économiques et logistiques. L’Arabie Saoudite a proposé un contrat avantageux, avec des ressources suffisantes pour organiser un Dakar moderne et sécurisé.
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