En 2025, Nantes Métropole amorce une nouvelle étape ambitieuse pour transformer son réseau de transports publics. Avec l’expansion des lignes de tramway et de busway, la métropole veut offrir des solutions de mobilité plus fluides et durables à ses habitants. Ces travaux, bien que complexes, promettent de transformer la manière de se déplacer à Nantes.
Développement des nouvelles lignes de tramway et busway
Les lignes 6 et 7 du tramway : Une avancée majeure
Les lignes 6 et 7 du tramway joueront un rôle crucial pour connecter les communes périphériques. La ligne 6 reliera Rezé à La Chapelle-sur-Erdre, tandis que la ligne 7 s’étendra de Rezé à Saint-Herblain. Ces deux axes stratégiques favoriseront une meilleure connexion entre le sud et le nord de la métropole.
Selon Nantes Métropole, ces projets contribueront à « diminuer la dépendance automobile et à fluidifier les déplacements dans les zones urbaines et périurbaines. »
Le busway ligne 8 : Vers Bouguenais
La ligne 8 du busway prolongera le réseau rapide vers Bouguenais, renforçant l’accès aux zones résidentielles et industrielles. Bien qu’en cours, cette ligne est complémentaire au réseau actuel et offrira une alternative fiable en attendant son intégration complète en 2027.
Focus sur les travaux spécifiques prévus en 2025
Un chantier emblématique à Rezé
Le printemps 2025 sera marqué par la démolition de l’autopont qui traverse l’avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny à Rezé. Cette transformation, bien que perturbante à court terme, libérera de l’espace pour un aménagement urbain plus harmonieux et sécurisé.
D’autres zones seront également impactées, comme la fermeture temporaire de la rue de l’Abbé Grégoire entre février et avril 2025, pour permettre des travaux souterrains liés aux nouvelles infrastructures.
Ligne 1 : Un prolongement stratégique
Le prolongement de la ligne 1, qui connectera Ranzay à Babinière, sera finalisé en 2025. Cette extension, attendue depuis plusieurs années, vise à mieux desservir les zones en développement au nord de la ville.
Un riverain témoigne :
« Nous attendons ce prolongement depuis longtemps. Il réduira notre temps de trajet vers le centre-ville tout en limitant l’usage de la voiture. »
Améliorations et innovations sur le réseau existant
La ligne C9 et les navibus
En 2025, la ligne C9 sera prolongée jusqu’à Bouguenais, en anticipation de l’arrivée de la ligne 8. Par ailleurs, le service navibus N1 sera optimisé, avec une fréquence renforcée toutes les dix minutes pour offrir une meilleure connexion fluviale.
700 nouvelles places de parking relais
Avec l’ajout de 700 places supplémentaires sur les parkings relais, les autorités espèrent encourager les habitants à opter pour les transports publics en laissant leurs véhicules en périphérie.
Une usagère explique :
« Ces parkings relais sont une excellente initiative. Cela simplifie la vie des personnes vivant en dehors de Nantes. »
Un projet au cœur des enjeux environnementaux
Réduction des émissions de gaz à effet de serre
L’objectif principal des travaux est d’intégrer des modes de transport décarbonés, participant ainsi à la lutte contre le changement climatique. Selon un rapport de Nantes Métropole, le réseau élargi permettra de réduire significativement l’empreinte carbone des trajets domicile-travail.
Un budget ambitieux pour des bénéfices durables
Avec un financement conséquent, ces travaux traduisent la volonté de Nantes Métropole d’investir dans l’avenir. L’impact attendu inclut une baisse des nuisances urbaines et une amélioration de la qualité de vie pour les générations futures.
Tableau des travaux majeurs en 2025
| Projet | Localisation | Échéance | Impact attendu |
|---|---|---|---|
| Démolition de l’autopont | Rezé | Printemps 2025 | Amélioration de l’aménagement urbain |
| Prolongement de la ligne 1 | Ranzay à Babinière | Fin 2025 | Accès facilité au nord de Nantes |
| Fermeture de la rue Abbé Grégoire | Rezé | Février-avril 2025 | Modernisation des infrastructures |
| Ajout de parkings relais | Métropole | Fin 2025 | Encouragement à l’usage des trams |
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