Le Vendée Globe 2024 continue de passionner les amateurs de voile, avec des écarts qui se creusent et des stratégies qui se dessinent. Alors que les skippers luttent contre les éléments, voici le classement actualisé au 11 février 2025 à 17h.
Quels sont les marins en tête et qui tente de rattraper son retard ? Décryptage de la course en cours.
La tête de course se précise
À cette étape de la compétition, la flotte commence à se disperser et les écarts deviennent significatifs. Le leader actuel creuse l’écart, tandis que ses poursuivants doivent redoubler d’efforts pour rester dans la course.
Selon les dernières données officielles, le premier skipper maintient une avance solide grâce à des choix stratégiques payants et une météo qui lui a été favorable. Ses poursuivants immédiats se livrent une bataille intense, où chaque mille nautique compte. La gestion du matériel et des ressources devient cruciale pour espérer franchir la ligne d’arrivée en tête.
“Chaque édition du Vendée Globe est une leçon de persévérance. Voir ces skippers gérer fatigue, météo et problèmes techniques me fascine. Leur ténacité est exemplaire.”
Retour d’expérience de Marc, passionné de voile
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Tableau du classement du 11 février 2025 à 17H
Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | Date d’arrivée | Temps de course | |
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1 ARV | FRA FRA 79 | Charlie Dalin MACIF Santé Prévoyance | 14/01/2025 08:24:49 FR | 64j 19h 22min 49s |
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2 ARV | FRA FRA 24 | Yoann Richomme PAPREC ARKÉA | 15/01/2025 07:12:02 FR | 65j 18h 10min 02s |
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3 ARV | FRA FRA 112 | Sébastien Simon Groupe Dubreuil | 17/01/2025 01:27:37 FR | 67j 12h 25min 37s |
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4 ARV | FRA FRA 3 | Jérémie Beyou Charal | 24/01/2025 01:58:54 FR | 74j 12h 56min 54s |
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5 ARV | FRA FRA 2030 | Paul Meilhat Biotherm | 24/01/2025 11:40:15 FR | 74j 22h 38min 15s |
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6 ARV | FRA FRA85 | Nicolas Lunven HOLCIM – PRB | 24/01/2025 20:51:41 FR | 75j 07h 49min 41s |
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7 ARV | FRA FRA 59 | Thomas Ruyant VULNERABLE | 25/01/2025 05:49:27 FR | 75j 16h 47min 27s |
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8 ARV | SUI FRA 08 | Justine Mettraux TeamWork – Team Snef | 25/01/2025 14:38:52 FR | 76j 01h 36min 52s |
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9 ARV | GBR FRA 100 | Sam Goodchild VULNERABLE | 25/01/2025 15:03:45 FR | 76j 02h 01min 45s |
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10 ARV | FRA FRA 09 | Benjamin Dutreux GUYOT environnement – Water Family | 26/01/2025 16:41:24 FR | 77j 03h 39min 24s |
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11 ARV | FRA FRA 15 | Clarisse Crémer L’Occitane en Provence | 27/01/2025 04:36:28 FR | 77j 15h 34min 28s |
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12 ARV | GER MON 1297 | Boris Herrmann Malizia – Seaexplorer | 29/01/2025 23:18:41 FR | 80j 10h 16min 41s |
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13 ARV | GBR FRA 109 | Samantha Davies Initiatives-Cœur | 30/01/2025 11:15:39 FR | 80j 22h 13min 39s |
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14 ARV | FRA FRA 10 | Romain Attanasio Fortinet – Best Western | 02/02/2025 11:50:18 FR | 83j 22h 48min 18s |
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15 ARV | FRA FRA 13 | Damien Seguin Groupe APICIL | 03/02/2025 09:33:48 FR | 84j 20h 31min 48s |
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16 ARV | FRA FRA 30 | Benjamin Ferré Monnoyeur – DUO for a JOB | 03/02/2025 12:21:39 FR | 84j 23h 19min 39s |
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17 ARV | FRA FRA 1000 | Tanguy Le Turquais Lazare | 03/02/2025 12:37:29 FR | 84j 23h 35min 29s |
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18 ARV | SUI SUI 7 | Alan Roura Hublot | 03/02/2025 12:57:48 FR | 84j 23h 55min 48s |
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19 ARV | FRA FRA 27 | Isabelle Joschke MACSF | 04/02/2025 00:28:36 FR | 85j 11h 26min 36s |
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20 ARV | FRA FRA 29 | Jean Le Cam Tout commence en Finistère – Armor-lux | 04/02/2025 04:53:02 FR | 85j 15h 51min 02s |
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21 ARV | NZL NZL 64 | Conrad Colman MS Amlin | 04/02/2025 05:06:33 FR | 85j 16h 04min 33s |
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22 ARV | ITA ITA 34 | Giancarlo Pedote Prysmian | 04/02/2025 09:34:01 FR | 85j 20h 32min 01s |
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23 ARV | FRA FRA 22 | Guirec Soudée Freelance.com | 08/02/2025 09:18:20 FR | 89j 20h 16min 20s |
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24 ARV | JPN JPN 11 | Kojiro Shiraishi DMG MORI Global One | 09/02/2025 10:36:41 FR | 90j 21h 34min 41s |
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25 ARV | FRA FRA 01 | Violette Dorange DeVenir | 09/02/2025 11:39:09 FR | 90j 22h 37min 09s |
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26 ARV | FRA FRA 172 | Louis Duc Fives Group – Lantana Environnement | 09/02/2025 13:10:48 FR | 91j 00h 08min 48s |
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27 ARV | FRA FRA 83 | Sébastien Marsset FOUSSIER | 09/02/2025 13:37:35 FR | 91j 00h 35min 35s |
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Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | DTF | Distance du Leader | |
28 | FRA FRA 1461 | Antoine Cornic HUMAN Immobilier | 482.1 nm | 0.0 nm | |
29 | SUI SUI 49 | Oliver Heer Tut gut. | 1679.6 nm | 1197.5 nm | |
30 | CHN CHN 5 | Jingkun Xu Singchain Team Haikou | 1763.3 nm | 1281.2 nm | |
31 | FRA FRA 71 | Manuel Cousin Coup de Pouce | 3097.3 nm | 2615.2 nm | |
32 | FRA FRA 56 | Fabrice Amedeo Nexans – Wewise | 3141.6 nm | 2659.6 nm | |
33 | BEL BEL 207 | Denis Van Weynbergh D’Ieteren Group | 3156.0 nm | 2673.9 nm |
Les poursuivants en quête d’un exploit
Derrière le leader, la tension monte. Certains skippers, malgré un retard conséquent, n’ont pas dit leur dernier mot. Des choix tactiques, comme l’option plus nord ou plus sud en fonction des vents, pourraient permettre des remontées spectaculaires.
Les écarts entre certains bateaux restent faibles, ce qui promet encore des retournements de situation dans les prochains jours. D’autant plus que la météo peut redistribuer les cartes d’un instant à l’autre.
Voici quelques faits marquants de la course actuelle :
- Des écarts qui s’accentuent : certains concurrents peinent à suivre le rythme du peloton de tête.
- Des avaries en cascade : plusieurs skippers ont dû gérer des problèmes techniques, ralentissant leur progression.
- Une météo imprévisible : le passage des dépressions rend la navigation complexe et stratégique.
“Je suis chaque mise à jour du Vendée Globe avec passion. Ce qui m’impressionne, c’est la capacité des skippers à s’adapter. Rien n’est joué tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie !”
Témoignage de Sophie, fan de la compétition
Les écarts en chiffres : classement du 11 février 2025 à 17h
Voici un aperçu des positions actuelles des skippers et de leur distance par rapport au leader :
Classement | Skipper / Bateau | Distance jusqu’à l’arrivée | Écart avec le leader |
---|---|---|---|
28 | Antoine Cornic (HUMAN Immobilier) | 482.1 nm | 0.0 nm |
29 | Oliver Heer (Tut gut.) | 1679.6 nm | 1197.5 nm |
30 | Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) | 1763.3 nm | 1281.2 nm |
31 | Manuel Cousin (Coup de Pouce) | 3097.3 nm | 2615.2 nm |
32 | Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) | 3141.6 nm | 2659.6 nm |
Quel avenir pour les skippers encore en course ?
Alors que la compétition se poursuit, les prochaines journées seront décisives. Certains pourraient tenter des stratégies audacieuses pour réduire leur retard, tandis que d’autres chercheront à sécuriser leur position en évitant les risques inutiles.
La météo sera un facteur déterminant dans cette phase de la course. Un coup de vent bien exploité pourrait permettre un retour spectaculaire, tandis qu’un ralentissement dans les zones de pétole pourrait condamner les espoirs de certains skippers.
Selon les experts, le passage du cap Horn sera un tournant majeur. Ceux qui auront bien géré leurs voiles et leur sommeil seront en meilleure posture pour la dernière ligne droite.