Alors que le Vendée Globe 2024 touche à sa fin, plusieurs skippers continuent leur périple autour du monde, bataillant contre les derniers milles pour rejoindre les Sables d’Olonne. Tandis que les premiers ont franchi la ligne d’arrivée il y a plusieurs semaines, l’attention se tourne désormais vers ces marins qui, malgré les obstacles, sont en passe d’achever leur tour du monde en solitaire.
Antoine Cornic, 28ᵉ à franchir la ligne
Ce vendredi 14 février, en début d’après-midi, Antoine Cornic a officiellement terminé son Vendée Globe en 28ᵉ position à bord de Human Immobilier. Son arrivée marque un véritable soulagement après une course semée d’embûches. Dès l’océan Indien, il a dû gérer des problèmes sur son rail de grand-voile, l’obligeant à s’arrêter près de l’île Saint-Paul pour effectuer des réparations. Malgré ces difficultés, Cornic a fait preuve de ténacité pour boucler son premier tour du monde en solitaire.
Accueilli chaleureusement par les spectateurs aux Sables d’Olonne, le skipper a exprimé son soulagement et sa fierté :
« C’était une aventure incroyable, avec des moments de doute et des instants magiques. Je suis heureux d’être allé jusqu’au bout. »
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Tableau du classement du 14 février 2025 à 19H
Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | Date d’arrivée | Temps de course | |
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1 ARV | FRA FRA 79 | Charlie Dalin MACIF Santé Prévoyance | 14/01/2025 08:24:49 FR | 64j 19h 22min 49s |
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2 ARV | FRA FRA 24 | Yoann Richomme PAPREC ARKÉA | 15/01/2025 07:12:02 FR | 65j 18h 10min 02s |
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3 ARV | FRA FRA 112 | Sébastien Simon Groupe Dubreuil | 17/01/2025 01:27:37 FR | 67j 12h 25min 37s |
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4 ARV | FRA FRA 3 | Jérémie Beyou Charal | 24/01/2025 01:58:54 FR | 74j 12h 56min 54s |
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5 ARV | FRA FRA 2030 | Paul Meilhat Biotherm | 24/01/2025 11:40:15 FR | 74j 22h 38min 15s |
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6 ARV | FRA FRA85 | Nicolas Lunven HOLCIM – PRB | 24/01/2025 20:51:41 FR | 75j 07h 49min 41s |
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7 ARV | FRA FRA 59 | Thomas Ruyant VULNERABLE | 25/01/2025 05:49:27 FR | 75j 16h 47min 27s |
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8 ARV | SUI FRA 08 | Justine Mettraux TeamWork – Team Snef | 25/01/2025 14:38:52 FR | 76j 01h 36min 52s |
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9 ARV | GBR FRA 100 | Sam Goodchild VULNERABLE | 25/01/2025 15:03:45 FR | 76j 02h 01min 45s |
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10 ARV | FRA FRA 09 | Benjamin Dutreux GUYOT environnement – Water Family | 26/01/2025 16:41:24 FR | 77j 03h 39min 24s |
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11 ARV | FRA FRA 15 | Clarisse Crémer L’Occitane en Provence | 27/01/2025 04:36:28 FR | 77j 15h 34min 28s |
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12 ARV | GER MON 1297 | Boris Herrmann Malizia – Seaexplorer | 29/01/2025 23:18:41 FR | 80j 10h 16min 41s |
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13 ARV | GBR FRA 109 | Samantha Davies Initiatives-Cœur | 30/01/2025 11:15:39 FR | 80j 22h 13min 39s |
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14 ARV | FRA FRA 10 | Romain Attanasio Fortinet – Best Western | 02/02/2025 11:50:18 FR | 83j 22h 48min 18s |
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15 ARV | FRA FRA 13 | Damien Seguin Groupe APICIL | 03/02/2025 09:33:48 FR | 84j 20h 31min 48s |
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16 ARV | FRA FRA 30 | Benjamin Ferré Monnoyeur – DUO for a JOB | 03/02/2025 12:21:39 FR | 84j 23h 19min 39s |
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17 ARV | FRA FRA 1000 | Tanguy Le Turquais Lazare | 03/02/2025 12:37:29 FR | 84j 23h 35min 29s |
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18 ARV | SUI SUI 7 | Alan Roura Hublot | 03/02/2025 12:57:48 FR | 84j 23h 55min 48s |
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19 ARV | FRA FRA 27 | Isabelle Joschke MACSF | 04/02/2025 00:28:36 FR | 85j 11h 26min 36s |
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20 ARV | FRA FRA 29 | Jean Le Cam Tout commence en Finistère – Armor-lux | 04/02/2025 04:53:02 FR | 85j 15h 51min 02s |
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21 ARV | NZL NZL 64 | Conrad Colman MS Amlin | 04/02/2025 05:06:33 FR | 85j 16h 04min 33s |
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22 ARV | ITA ITA 34 | Giancarlo Pedote Prysmian | 04/02/2025 09:34:01 FR | 85j 20h 32min 01s |
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23 ARV | FRA FRA 22 | Guirec Soudée Freelance.com | 08/02/2025 09:18:20 FR | 89j 20h 16min 20s |
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24 ARV | JPN JPN 11 | Kojiro Shiraishi DMG MORI Global One | 09/02/2025 10:36:41 FR | 90j 21h 34min 41s |
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25 ARV | FRA FRA 01 | Violette Dorange DeVenir | 09/02/2025 11:39:09 FR | 90j 22h 37min 09s |
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26 ARV | FRA FRA 172 | Louis Duc Fives Group – Lantana Environnement | 09/02/2025 13:10:48 FR | 91j 00h 08min 48s |
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27 ARV | FRA FRA 83 | Sébastien Marsset FOUSSIER | 09/02/2025 13:37:35 FR | 91j 00h 35min 35s |
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28 ARV | FRA FRA 1461 | Antoine Cornic HUMAN Immobilier | 14/02/2025 14:02:59 FR | 96j 01h 00min 59s |
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Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | DTF | DTL | |
29 | SUI SUI 49 | Oliver Heer Tut gut. | 742.2 nm | 0.0 nm | |
30 | CHN CHN 5 | Jingkun Xu Singchain Team Haikou | 855.6 nm | 113.4 nm | |
31 | FRA FRA 71 | Manuel Cousin Coup de Pouce | 2558.6 nm | 1816.4 nm | |
32 | FRA FRA 56 | Fabrice Amedeo Nexans – Wewise | 2688.6 nm | 1946.4 nm | |
33 | BEL BEL 207 | Denis Van Weynbergh D’Ieteren Group | 2749.0 nm | 2006.9 nm |
Éric Bellion, un retour hors course après une avarie
Le 12 février, Éric Bellion a regagné les Sables d’Olonne à bord de Stand as One – Altavia. Initialement en course, il a pris la décision difficile de se retirer le 12 janvier après une avarie majeure, alors qu’il occupait la 29ᵉ place. Bien qu’il ait dû abandonner officiellement, il a poursuivi son voyage en solitaire jusqu’à l’arrivée. Son parcours reste un témoignage de résilience et d’engagement.
Les derniers skippers encore en mer
Parmi ceux qui luttent encore pour atteindre la ligne d’arrivée, on retrouve Oliver Heer (Tut Gut.) et Jingkun Xu (Singchain – Team Haikou). Ces deux marins avancent actuellement au large des Açores, optant pour une trajectoire prudente afin d’éviter les vents violents de l’Atlantique Nord.
- Oliver Heer, skipper suisse, connaît une fin de course exigeante. Victime de plusieurs avaries techniques, il a dû composer avec un manque de vitesse par rapport aux autres concurrents.
- Jingkun Xu, le premier marin chinois engagé sur le Vendée Globe, continue d’impressionner par sa ténacité. Sa course est marquée par un grand nombre de réparations effectuées en mer, preuve d’une remarquable ingéniosité.
Ces deux navigateurs profitent actuellement d’un vent de nord-ouest qui leur permet de progresser à une vitesse correcte vers la ligne d’arrivée.
Une arrivée prévue dans les prochains jours
Selon les prévisions météorologiques et les estimations des équipes techniques, Oliver Heer et Jingkun Xu devraient atteindre les Sables d’Olonne d’ici le début de la semaine prochaine. Ces derniers jours de navigation restent critiques, avec des conditions parfois capricieuses qui pourraient retarder leur arrivée.
Le Vendée Globe 2024 aura une fois de plus été une course d’exception, où chaque skipper, qu’il soit en tête ou en queue de peloton, a démontré une résilience hors du commun. Ces derniers marins en mer méritent autant d’admiration que les premiers, car terminer un tour du monde en solitaire reste une victoire en soi.