Romain Attanasio, skipper de l’IMOCA Fortinet – Best Western, s’apprête à boucler sa troisième participation au Vendée Globe. Son arrivée aux Sables-d’Olonne est prévue pour la nuit du 1er au 2 février 2025, marquant un nouveau jalon dans sa carrière de marin expérimenté. Retour sur une aventure hors normes, ponctuée de défis et de résilience.
Une troisième participation pleine de défis pour Romain Attanasio
Le Vendée Globe 2024-2025 constitue la troisième aventure de Romain Attanasio dans cette course mythique autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Après avoir terminé 15ᵉ en 2016 et 14ᵉ en 2020, le skipper de Fortinet – Best Western ambitionne d’améliorer encore ses performances malgré des conditions de course exigeantes.
Une préparation complexe marquée par un démâtage
La préparation du navigateur et de son équipe n’a pas été un long fleuve tranquille. Lors des 48h Azimut, en septembre 2024, son IMOCA a subi un démâtage soudain. Ce coup dur aurait pu compromettre sa participation au Vendée Globe. Cependant, grâce à la mobilisation de son équipe technique et de ses sponsors, Attanasio a réussi à remettre son bateau en état pour le grand départ le 10 novembre 2024.
« Après le démâtage, il nous a fallu redoubler d’efforts pour remettre le bateau en course. C’est un moment où l’on mesure la force d’une équipe soudée. » – Témoignage de Romain Attanasio dans une interview pour Voiles et Voiliers.
Une remontée de l’Atlantique Sud sous pression
Le 11 janvier 2025, Romain Attanasio a dû gérer une nouvelle difficulté technique, cette fois avec son grand gennaker, une voile essentielle dans la course. En pleine mer, ces réparations ajoutent une charge mentale et physique considérable à un skipper déjà soumis à un stress permanent. Malgré cela, il poursuit sa remontée de l’Atlantique Sud avec détermination, dans l’espoir d’améliorer son classement final.
Les performances d’Attanasio : Une constante progression
L’une des forces d’Attanasio réside dans sa capacité à apprendre de ses expériences précédentes. En 2016, lors de son premier Vendée Globe, il avait terminé 15ᵉ après avoir découvert les rigueurs de cette course dantesque. En 2020, il améliorait son classement en décrochant la 14ᵉ place.
Selon Course au Large, le skipper a su tirer parti des enseignements de ses deux premières participations pour affiner sa stratégie, mieux gérer son sommeil, et adapter sa navigation aux conditions extrêmes. L’objectif en 2024-2025 est clair : atteindre un classement dans le top 10, un défi audacieux pour un marin indépendant.
Tableau récapitulatif des performances de Romain Attanasio
| Année | Classement final | Points marquants |
|---|---|---|
| 2016-2017 | 15ᵉ | Première participation, prise d’expérience |
| 2020-2021 | 14ᵉ | Meilleure gestion des conditions de course |
| 2024-2025 | En cours | Progrès visibles malgré des difficultés techniques |
Le rôle clé des sponsors : Fortinet et Best Western
Le soutien des sponsors est essentiel pour les skippers de l’IMOCA. Pour Romain Attanasio, l’appui de Fortinet et Best Western a été déterminant, notamment après le démâtage survenu en préparation. Ces partenariats ne se limitent pas à un soutien financier : ils participent également à la médiatisation de son parcours et à la mobilisation de ses fans.
« Ce qui m’impressionne chez Romain, c’est sa résilience et son esprit d’équipe. C’est une source d’inspiration pour nous tous. » – Témoignage de Géraldine Morel, directrice de communication chez Best Western.
La symbolique de l’arrivée nocturne aux Sables-d’Olonne
L’arrivée de Romain Attanasio aux Sables-d’Olonne, prévue dans la nuit du 1er au 2 février 2025, sera une célébration. Ce moment marquera la fin de plusieurs mois de défis extrêmes et le début d’un repos bien mérité pour le skipper. Comme le rappelle Vendée Globe.org, l’arrivée de chaque concurrent est un événement en soi, soulignant l’exploit humain que représente cette course.
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